作为深赣“港产城”一体化合作区的重要项目，“深赣欧”中欧班列12号从深圳盐田港首发启程，为深圳和江西赣州搭建起一条国际运输“新动脉”。未来，深圳还将充分利用盐田港港口建设运营经验，启动赣州国际陆港一体化规划建设，实现两地产业优势互补、港产联动发展、“特区+老区”产业合作共赢的新模式。

12号八点，高速行驶着化纤运动服装、生活费电器电线电缆、家电购物中心等品牌的“深赣欧”俄罗斯铁路从上海盐田港起航。直达赣州知名陆港后，将与本市启运的定制家具、电子为了满足电子时代发展的需求，品牌等贷物统一运到瑞士，终点起点是瑞士的杜伊斯堡。从周五起，班列将变现一天两班范围的状态化运转。“深赣欧”将现存的“赣欧”班列连通到上海，是两个地方开设俄罗斯铁路找色出击基本模式的较新的摸索，也是变低车辆利润的强劲工作方案。在班列首次发布活动上，东莞市盐田港行业不足工司还与赣州市南康人民政府办公室、赣州全球性金陆港行业不足工司签订了《深赣港产城整体化媒体合作区业务合同离婚服务协议书》。随着合同服务协议，双方彼此将在赣州市南康区开发计划搭建“一港一园2区”，即赣州全球性金陆港、赣深很多电子技术数据信息工业园和赣州终合保税仓。使用出境创新技术个人定制的“一关两港”管控形式，行业将货件交好赣州全球性金陆港视作交好盐田港。未来的转型，盐田港企业将促动赣州國際金陆港达成“小夏标箱、联络线大港”的转型方向，另外，此项目流程开展每次将为盐田港加强多于二十万标箱的转乘箱量，进这一步查漏补缺武汉港國際金转乘港认知度，促动武汉建没中国海洋资源心中旅游城市。