作为深赣“港产城”一体化合作区的重要项目，“深赣欧”中欧班列12号从深圳盐田港首发启程，为深圳和江西赣州搭建起一条国际运输“新动脉”。未来，深圳还将充分利用盐田港港口建设运营经验，启动赣州国际陆港一体化规划建设，实现两地产业优势互补、港产联动发展、“特区+老区”产业合作共赢的新模式。

12号八点，满舱着纺织业工作服、家庭用的电器设备、家电百货商场等物料的“深赣欧”中欧铁路从成都 盐田港起航。运到赣州国际金陆港后，将与本土启运的环保定制家具、智能物料等国际货物同样寄往欧洲国家，结束是德国的的杜伊斯堡。从本期起，班列将体现每周7天两班以内的新长效机制启动。“深赣欧”将当前的“赣欧”班列连通到成都 ，是两个地方做好中欧铁路多方召集令方式的最新消息探讨，也是减小搬家人工成本的有效工作措施。在班列发行形式上，东莞市盐田港厂家限制厂家还与赣州市南康区当地政府、赣州全球陆港厂家限制厂家签署合同了《深赣港产城数字化化合同协议区投资项目合同协议书》。不同合同协议，彼此之间将在赣州市南康区规模创造出一个“一港一园1区”，即赣州全球陆港、赣深目前电子为了满足电子时代发展的需求，企业主信息产业发展园和赣州终合保税仓。按照海关报关多元化高端定制的“一关两港”监督管理模式英文，企业主将新国际货物结交赣州全球陆港视为结交盐田港。素，盐田港企业将帮助赣州新國际陆港构建“1000万标箱、核心大港”的发展壮大要求，的同时，这一种活动再创新高第一年将为盐田港加强高出10万标箱的转乘站箱量，进的一步加强广州港新國际转乘站港状态，帮助广州开发世界十大海底中心站都市。