作为深赣“港产城”一体化合作区的重要项目，“深赣欧”中欧班列12号从深圳盐田港首发启程，为深圳和江西赣州搭建起一条国际运输“新动脉”。未来，深圳还将充分利用盐田港港口建设运营经验，启动赣州国际陆港一体化规划建设，实现两地产业优势互补、港产联动发展、“特区+老区”产业合作共赢的新模式。

12号商务行业，满舱着棉纺织女式服装、家庭配电器元件、家居日用品超市等品牌的“深赣欧”班列从武汉盐田港启航。去往赣州国际金陆港后，将与本县启运的家具沙发、电商品牌等货物运输管理一起去往海外，终点起点是美国的杜伊斯堡。从近期起，班列将确保每月两班左右两边的很常见的事了化进行。“深赣欧”将已有的“赣欧”班列延展到武汉，是二地组织开展班列多一点召集传统模式的最新的思考，也是减少运输管理人工成本的强有力的新措施。在班列开售议式上，上海市盐田港群体十分不足不足还与赣州市南康区中央政府、赣州國际陆港群体十分不足不足签署合同书了《深赣港产城分立式化商家合作区工作合同书书》。按照合同书，对方将在赣州市南康区设计规划建设方案“一港一园老区”，即赣州國际陆港、赣深意式电子设备商家信息文化产业区和赣州一体化综保区。利用商检创新技术定制网站的“一关两港”监察摸式，商家将运输送到赣州國际陆港视同缴费年限送到盐田港。将来，盐田港集团公司将助推赣州世界陆港保证“六百万标箱、枢纽站大港”的成长 的目标，也，上述业务预计在每一年的将为盐田港加入不低于30万标箱的转乘箱量，进一个步骤牢固北京港世界转乘港实力地位，助推北京基础建设国内海底心中县城。